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會(huì)員注冊(cè)原理 ：
以吸入的空氣量作為控制噴油量的主要因素。
A、流量式電控汽油噴射系統(tǒng)（L型）
將空氣流量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸送到電腦，由電腦控制噴油量。
B、熱線（熱膜）式電控汽油噴射系統(tǒng)（LH型）
空氣流量計(jì)中熱線（熱膜）電阻被空氣冷卻后，將其阻值的變化以電流信號(hào)的形式輸送到電腦，由電腦控制噴油量。
C、卡門渦流式（LD型）
氣流通過(guò)進(jìn)氣道中一柱體時(shí)，在柱體后方產(chǎn)生旋渦，渦流的大小與流速和流量成正比，將渦流大小通過(guò)光電發(fā)生器轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸送到電腦，由電腦控制噴油量。
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