①加減速時間由變頻器容量和負載來決定。負荷越重，變頻器容量越小，加減速時間設定應越長。
     ②最短的加減速時間是由變頻器的容量決定的。假若運行過程中沖擊電流在允許時間內超過變頻器的額定電流，則必須增加變頻器的容量。
     ③若減速時間要求很短，如（5s以下時)，應考慮在變頻器上設置制動參數，一般情況下小型變頻器內置制動單元，外置制動電阻；大型變頻器則外置制動單元和制動電阻。
     ④開機升速與關機減速，必須引起同樣的重視，停機與減速太快，很容易損壞變頻器。本人曾遇到過這種現象:停機時正常停機，下次開機時，發現變頻器損壞，卻誤以為是開機造成的，實際上是由于關機減速太快造成的，往往不易及時發現。
      ㈡對于大慣量負載的瞬時停電再起動，應設置合適的起動方式，應設為:先制動再起動
而對于變頻器處于停機狀態時，電機有正轉或反轉的小慣量負載(如小型風機)宜設為:轉速跟蹤起動方式。
      ㈢在應用變頻器的機械設備中，嚴禁使用
      機械制動和任何外加的電制動，否則會損壞變頻器。
      ㈣嚴禁運行中，斷開或接通輸出線，在運行中必須接通或斷開開關（如接觸器）時，m.diks.com.cn 必須嚴格按以下步驟操作:先通過控制回路使變頻器暫停輸出，使電動機停止運行，再切換變頻器輸出線上的開關，待輸出線上的開關重新接通后，才能重新起動變頻器，投入正常運行中。
      ㈤變頻器到電動機的連線，不可過長，
     盡量小于100米，截面積不宜過大。否則電纜的寄生電容太大，對地漏電流增加，功率開關器件開斷瞬間產生過大的尖峰電流容易損壞功率逆變模塊，使變頻器保護動作無法使用。連線過長時，可在輸出側加裝輸出電抗器給予補償。
     以上，就是本人工作過程中的一點經驗總結，與大家共同分享！