鉛蓄電池內的陽極(PbO₂)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會產生2V的電力，這是根據鉛蓄電池原理，經由充放電，則陰陽極及電解液即會發生如下的變化：

(陽極) (電解液) (陰極)PbO₂+2H₂SO₄+Pb=PbSO₄+2H₂O+PbSO₄(放電反應)。(二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛) PbO₂中Pb的化合價降低，被還原，負電荷流動；海綿狀鉛中Pb的化合價升高，正電荷流動。

(陽極) (電解液) (陰極)PbSO₄+2H₂O+PbSO₄=PbO₂+2H₂SO₄+Pb (充電反應)（必須在通電條件下）(硫酸鉛) (水) (硫酸鉛) 。

第一個硫酸鉛中鉛的化合價升高，被氧化，正電荷流入正極；第二個硫酸鉛中鉛的化合價降低，被還原，負電荷流入負極。

1、放電中的化學變化 ：蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質產生反應,生成新化合物硫酸鉛。經由放電硫酸成份從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。

2、充電中的化學變化：由于放電時在陽極板，陰極板上所產生的硫酸鉛，會在充電時被分解還原成硫酸,鉛及二氧化鉛，因此電池內電解液的濃度逐漸增加，亦即電解液之比重上升，并逐漸回復到放電前的濃度。

這種變化顯示出蓄電池中的活性物質已轉換到可以再度供電的狀態，當兩極的硫酸鉛被轉變成原來的活性物質時，即等于充電結束，而陰極板就產生氫，陽極板則產生氧，充電到最后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應以純水補充之。

工作原理：鉛蓄電池的兩組極板插入稀硫酸溶液里發生化學變化就產生電壓。通入直流電時，在正極板上的氧化鉛變成了棕褐色的二氧化鉛，在負極板上的氧化鉛就變成灰色的絨狀鉛鉛蓄電池放電時，正負極板上的活性物質都吸收硫酸起了化學變化，逐漸變成了硫酸鉛。

鉛酸蓄電池，其正極為二氧化鉛，負極為海綿狀鉛，電解質為硫酸水溶液，隔板根據不同類型的鉛蓄電池使用微孔橡膠隔板、微孔塑料隔板或其他材料，電池殼體使用硬橡膠、工程塑料、玻璃鋼等材料制成。

鉛酸蓄電池的內阻及容量

1、蓄電池充電時，電解的密度發生變化，極板上的有效物質發生變化，內阻也隨之變化。鉛酸蓄電池的內阻公式為R=（E-U）/I，其中，R為蓄電池內阻；E為開路電壓；U為工作時的端電壓；I為放電電流。

2、蓄電池的容量：船用蓄電池的容量一般以10小時放電率的安培小時做單位。例如250安培小時的蓄電池能以25安培的電流放電10小時。但是同一蓄電池在1小時的放電率時不能給出250安培小時容量。

擴展資料

鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板由鉛和鉛的氧化物構成，電解液為硫酸的水溶液。它的主要優點為電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

干荷蓄電池：它的全稱為干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點為負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。

免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。

使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種為電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。