汽車(chē)線路維修中有些故障往往無(wú)從下手，我們修車(chē) 的都知道排除汽車(chē)電路故障，要懂得汽車(chē)線路電路的控制原理，其實(shí)還要掌握一下檢查的技巧。現(xiàn)介紹幾點(diǎn)查汽車(chē)線路維修汽車(chē) 電路的經(jīng)驗(yàn)給大家參考：

比較換件檢查法：

用新的或工作良好的機(jī)件代替懷疑有故障的機(jī)件，察看故障現(xiàn)象是否變化并以此進(jìn)行故障判斷的方法。如汽車(chē)上冷卻液溫度指示異常，懷疑是溫度傳感器故障時(shí)，可用此方法。

若換上新的傳感器后，溫度指示異常的現(xiàn)象消失，說(shuō)明原傳感器損壞。

此法雖有簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但需要一定量的配件供應(yīng)。

聽(tīng)聲音檢查法：

就是通過(guò)某些電器總成件工作時(shí)（有時(shí)是瞬間）聲響狀況，進(jìn)行故障檢查的方法。比較適合工作時(shí)有聲音的部件。

如接通點(diǎn)火開(kāi)磁起動(dòng)檔后，起動(dòng)機(jī)不工作，此時(shí)可在接通的瞬間，聽(tīng)起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)有無(wú)“咯嗒、咯嗒”的吸合聲。

若聲音正常，說(shuō)明電磁開(kāi)磁的接觸盤(pán)接觸不良或燒蝕嚴(yán)重；若聲音微弱，說(shuō)明電磁開(kāi)磁線圈有故障；

若無(wú)聲音，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)繼電器是否能導(dǎo)通起動(dòng)電路。

聽(tīng)音檢查還適用于各類(lèi)繼電器的檢查。通常繼電器聲音較弱，可能是其觸點(diǎn)有燒蝕，繼電器完全無(wú)聲，則可能是繼電器線圈損壞。

繼電器檢查還可結(jié)合“短路檢查”以進(jìn)一步確認(rèn)故障。

試燈檢查法：

對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多的電子設(shè)備而言，應(yīng)摒棄舊的刮火試驗(yàn)的檢查方法，采用試燈檢查。

如電控風(fēng)扇發(fā)生故障，對(duì)熱敏開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查時(shí)，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說(shuō)明電源正常，故障可能在熱敏開(kāi)關(guān)或風(fēng)扇繼電器等，若試燈不亮，則應(yīng)檢查風(fēng)扇控制電路、保險(xiǎn)裝置等。

試燈檢查適用于各種電器設(shè)備和控制電路的電源檢查。

短路檢查法：

相繼不斷地停止某部件的工作，以觀察故障是否變化的檢查方法。

如起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可用導(dǎo)線短路起動(dòng)機(jī)繼電器的“電池”接柱，如“起動(dòng)機(jī)”接柱，若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。

逐段檢查法：

汽車(chē)的某些較長(zhǎng)的電路發(fā)生故障，可分幾段（結(jié)合“試燈檢查”的方法）檢查，找出故障段。

觸摸檢查法：

用手觸摸電器或電路接觸部位，通過(guò)感受溫度的不同來(lái)檢查故障的方法。如起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力時(shí)，可用手觸摸蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說(shuō)明接觸不良。還有，用手觸摸火花塞瓷體（發(fā)動(dòng)機(jī)工作10min左右熄火），溫度較低的火花塞工作不良。

吊火檢查法：

當(dāng)確定或懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)某氣缸工作不良時(shí)，可用吊火法檢驗(yàn)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中將該缸火花塞端高壓線拔下，使其與火花塞拉開(kāi)5mm-7mm間隙，實(shí)施“吊火”。若發(fā)動(dòng)機(jī)工況明顯好轉(zhuǎn)，說(shuō)明火花塞工作不良（原因可能有火花引起，也可能是竄機(jī)油、混合氣過(guò)濃等所致）；若發(fā)動(dòng)機(jī)工況無(wú)好轉(zhuǎn)，則應(yīng)更換火花塞。

儀表檢查法：

對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)的電子元件及各類(lèi)線圈而言，故障診斷主要依靠?jī)x表（通常指萬(wàn)用表）檢查。儀表檢查雖有高效、準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)，但要求操作者必須熟練掌握儀表的使用方法及被檢元件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能對(duì)被檢元件的技術(shù)性能做出準(zhǔn)確的判斷。